Mitt under pågående övning får vi en påringning från en person på land. Denne ser en man på en motorbåt som kämpat en lång stund med att försöka paddla in till land. Vind och vågor gör det svårt. Vi beger oss till platsen, där vi ser att haveristen tagit sig i land. Vi sätter i land en räddningsperson på en närliggande brygga för att underlätta kommunikationen, då det är för grunt för att komma nära. Det beslutas att bogseras till en väntande trailer ca 500 meter. Vi kastar över bogserlinan till vår räddningsman som kopplar upp haveristen. Bogserar den korta biten till trailern. Tackar för oss och återgår till övningen.
| Utryckning | |
|---|---|
| Räddningsstation: | |
| Larm inkommer: |
|
| Händelse: |
Maskin/propellerhaveri
|
| Aktivitet: |
Bogsering
|
| Utsända enheter: | |
| Väderförhållanden | |
| Vindstyrka: |
5.5 - 7.9
|
| Vindriktning: |
SE
|
| Våghöjd: |
0.5 - 1 m
|
| Siktförhållanden: |
God sikt
|
På grund av de nödställdas integritet och uppdragets karaktär publiceras inte alla larm på hemsidan. Larmen har även en viss fördröjning för att säkerställa informationens korrekthet. Positioneringen visar en radie på cirka en sjömil.
Sjöräddningssällskapet startades av eldsjälar för över 100 år sedan. Och så är det fortfarande. Alla räddningsbåtar har frivillig besättning som är beredd att ställa upp dygnet runt, året om. Vi är med i cirka 90 procent av all sjöräddning i Sverige, utan bidrag från staten. Hela verksamheten bygger på gåvor, medlemskap och ideella insatser.